«Липецкий завод гусеничных тягачей» полностью ликвидирован

Как завершилась процедура банкротства

Назначенный ранее судом конкурсный управляющий компании Андрей Береснев отчитался о том, что все предусмотренные процедурой банкротства процессы на предприятии уже завершены. 

Процесс признания ЛЗГТ финансово несостоятельным стартовал еще в 2016 году. Тогда свое исковое заявление в Арбитражный суд Липецкой области направил основной кредитор ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей». Таковым является ПАО «Российский акционерный коммерческий дорожный банк».

Чуть позднее эти требования поддержали еще семь крупных кредиторов (в том числе лизинговая компания ПАО «Трансфин-М»). Суд также принял обоснованность их претензий. В итоге суммарная задолженность предприятия достигла, по официальной оценке, 1,1 миллиарда рублей. 

Претензии кредиторов рассматривались в суде в течение достаточно длительного времени, и только в ноябре 2018 года решением арбитража формально на ЛЗГТ началась процедура банкротства. Затем суд несколько раз продлевал режим конкурсного производства на заводе, но произвести какое-либо финансовое оздоровление так и не удалось. 

В итоге началась распродажа имущества для того, чтобы погасить долги перед заявителями. Однако при всех затраченных усилиях сделать это удалось лишь частично. Тем не менее, к настоящему моменту осуществлены текущие платежи на сумму 231,8 миллиона рублей и был проведен конкурс по продаже имущественного комплекса ЛЗГТ. Победителем торгов стало ООО «Липецкий механический завод», которое приобрело единый лот стоимостью 250 миллионов рублей.

Последний шаг – это закрытие расчетного счета завода-банкрота, о котором должен отчитаться конкурсный управляющий компании Андрей Береснев.

Что привело завод к финансовому краху

ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» являлось частью концерн «Тракторные заводы» («Ростех»). В последние годы предприятие было известно в первую очередь производством тягачей для зенитно-ракетных комплексов С-300В и С-300ВМ.

Достаточно успешное и крупное в своей отрасли производство еще совсем недавно представляло интерес для инвесторов. На его приобретение претендовал, в частности, частный машиностроительный холдинг «Транспортные компоненты». Однако из-за конфликта крупнейших кредиторов смена собственника так и не произошла.

Уже в процессе банкротства «Ростех» пытался вернуть себе контроль за столь значимым оборонным предприятием, однако все попытки оказались неудачными. Существование ЛЗГТ как самостоятельного юридического лица в данный момент прекращено.