Бывший ремонтный завод Siemens продан на аукционе
newprospect.ru
В поселке Металлострой Колпинского района Санкт-Петербурга, как пишет издание «Новый проспект», завершился аукцион по продаже имущественного комплекса бывшего завода немецкого концерна Siemens по ремонту и обслуживанию поездов «Сапсан» и «Ласточка». Покупателем выступило ОАО «РЖД».
Как проходили торги
На торги был выставлен единый лот, который объединил большой имущественный комплекс в поселке Металлострой. В его состав вошли земельный участок площадью более 1,1 гектара, а также непосредственно производственное здание площадью 12,3 тыс. квадратных метров.
На торги данное современное сервисное предприятие было выставлено в ноябре 2024 года. Изначально оно принадлежало компании ООО «Сименс Мобильность», которая являлась совместной собственностью германской «Сименс Мобилити Гмбх» и нидерландской «Сименс Мобилити Холдинг Б.В.».
После ухода компании-собственника с рынка России из-за введенных западных санкций возникли его долги, что привело к аресту имущества в рамках исполнительного производства.
На покупку претендовали ООО «ВСМ-Сервис», которое принадлежит дочерней структуре РЖД и занимается обслуживанием «Сапсанов» и «Ласточек», а также Дирекцию скоростного сообщения (филиал РЖД). Она и стала новым владельцем ремонтного завода по стоимости 1,45 млрд. рублей.
О каком предприятии идет речь
Компания Siemens не только с 2009 года производила для РЖД скоростные электрические поезда «Сапсан» (Velaro RUS), но и занималась их сервисным обслуживанием, а также ремонтом.
Это потребовало расширения производственной площадки в поселке Металлострой, о чем была достигнута договоренность на Петербургском международном экономическом форуме в 2013 году.
Общий объем инвестиций достиг тогда 55 млн. евро, а завод был введен в строй в 2016 году Его мощности и оборудование позволяли обслуживать не только поезда «Сапсан», но и «Ласточек».
Когда в 2022 году компания Siemens решила уйти из России из-за санкционного давления, она не выполнила свои прежние обязательства, поскольку должна была поставить 13 «Сапсанов», а также в течение 30 лет заниматься техобслуживанием и ремонтом поездов. Но на российский рынок поступили только четыре состава.
Арбитражный суд Москвы в 2023 году одностороннее расторжение договоров с РЖД со стороны Siemens Mobility признал недействительным и постановил выполнить все обязательства в полном объеме. При отказе от выполнения данного решения должна выплачивать по 16,1 млн. рублей неустойки в день. Так накапливались долги.