Кислотовоз АЦК-6 КАМАЗ-43118

Описание

Цистерна выполнена в виде горизонтального резервуара с эллиптическим поперечным сечением. Корпус изготовлен из композита на основе эпоксивинилэфирной смолы толщиной 4 мм с внутренним углепластиковым покрытием и имеет одну секцию.

В верхней части резервуара приварена горловина, закрываемая крышкой с уплотнительной прокладкой и защитной дугой. Крышка оснащена спускным шаровым краном с быстроразъемным соединением (БРС) для вентиляции внутренней полости или подключения системы рециркуляции паров. Также на крышке установлена разрывная мембрана: при аварийном росте давления она разрушается по заданной риске, выворачивается и открывает сбросное сечение. Между мембраной и предохранительным клапаном расположен манометр, фиксирующий давление при разрыве. Каждая секция цистерны оборудована бесконтактным датчиком уровня жидкости, при срабатывании которого включается звуковой сигнал, сигнализирующий о необходимости остановки насоса.

Заливной люк герметично закрывается крышкой, уплотнение обеспечивается резиновой прокладкой. В нижней части цистерны расположены кронштейны опор подрамника, которые служат для крепления цистерны к шасси. Опоры фиксируются к металлическим ложементам, прикрепленным к лонжеронам рамы автомобиля стремянками. Для защиты от смятия под опорами в ложементах предусмотрены металлические стойки и ребра, а под опоры устанавливаются резиновые амортизаторы.

Плавающая опора‑ложемент обеспечивает высокий запас прочности при сильных динамических нагрузках и скручивании, сохраняя целостность цистерны. Подпружиненные стремянки предотвращают повреждение подрамника при движении по бездорожью. По бокам цистерна усилена сплошным броневым листом.

К нижним фланцам цистерны подключены всасывающий и нагнетательный трубопроводы с двумя задвижками, шаровой кран, предохранительный клапан (срабатывает при давлении 2,5 кгс/см²), донный клапан с электрическим управлением из кабины, фильтр‑отстойник и самовсасывающий вихревой насос с собственным предохранительным клапаном.